Mit dem Ford E-Tourneo Custom bringt Ford einen vollelektrischen Großraum-Van auf die Straße, der vor allem Familien, Shuttle-Dienste und Gewerbetreibende ansprechen soll.
Das Modell kombiniert viel Platz mit moderner Elektrotechnik – doch wie schlägt er sich im Alltag?
Reichweite und Batteriekapazität
Herzstück des E-Tourneo Custom ist seine Lithium-Ionen-Batterie. Die nutzbare Kapazität seiner Antriebsbatterie ist inzwischen von 64 auf 70 kWh gestiegen. Damit legt die batterieelektrische Version, von Europas meistverkauftem Transporter um fast 13 Prozent Reichweite zu und erhält einen Aktionsradius von bis zu 370 Kilometer – abhängig von Fahrweise und Ausstattung. Bei unseren Testfahrten kamen wir auf rund 280 – 310 km.
Gleichzeitig erhöht Ford Pro die Ladegeschwindigkeit. An einem Gleichstrom-Schnellader (DC) mit 125 kW lässt sich die Batteriekapazität des E-Transit Custom künftig in nur rund 29 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen ─ also rund 10 Minuten schneller als bisher. Anders ausgedrückt: An vollgepackten Arbeitstagen gewinnt der E-Transit Custom in nur zehn Minuten genug Energie für rund 111 weitere Kilometer.
Im realen Alltag – insbesondere bei voller Beladung oder im Winter – dürfte dieser Wert allerdings eher darunter liegen. Für den täglichen Einsatz im urbanen und regionalen Umfeld ist die Reichweite dennoch absolut ausreichend. Überland bedeutet dies doch rund alle 260 bis 280 km nachladen.
Positiv fällt die Schnellladefähigkeit auf: An einer DC-Schnellladesäule lässt sich der Akku in rund 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden.
Das macht den Van auch für längere Strecken nutzbar, sofern Ladepausen eingeplant werden. Ideal ist er für urbanes Taxigewerbe oder Transportaufgaben und kurzen Stadtfahrten bis zu 150 km.
Fahrverhalten und Komfort
Typisch für ein Elektroauto ist das sofort verfügbare Drehmoment. Der E-Tourneo Custom beschleunigt für seine Größe überraschend souverän und fährt sich besonders im Stadtverkehr angenehm leise und vibrationsfrei. Dabei unterstützt die serienmäßige 8-Gang Automatik ideal und trägt zur einer komfortorientierten Fahrweise bei.
Foto: Ford
Das Fahrwerk ist klar auf Komfort ausgelegt. Unebenheiten werden sauber weggefiltert, was vor allem auf längeren Strecken und mit Passagieren positiv auffällt. Trotz seiner Größe bleibt das Fahrzeug gut kontrollierbar, auch wenn enge Innenstädte etwas Übung erfordern, aber baubedingt sitzt man sehr hoch und hat einen guten Überblick.
Je nach Version stehen Leistungen in drei Leistungsstufen – 100 kW (136 PS), 160 kW (218 PS) oder 210 kW (285 PS) – zur Wahl, was für einen Van dieser Klasse mehr als ausreichend ist. Alle drei Leistungsstufen gibt es neuerdings auch als Allradantrieb – damit hat man auch im Winter kein Traktionsproblem.
Auch moderne Assistenzsysteme und ein digitales Cockpit tragen zu einem entspannten Fahrerlebnis bei.
Innenraum und Alltagstauglichkeit
Eine der größten Stärken ist der Innenraum: Bis zu acht oder neun Personen finden bequem Platz. Die Sitze sind flexibel konfigurierbar, wodurch sich der Tourneo sowohl als Familienauto als auch als Transporter nutzen lässt.
Praktisch ist zudem die Funktion „Pro Power Onboard“, mit dem elektrische Geräte direkt über das Fahrzeug betrieben werden können – ein klarer Vorteil für Handwerker oder Camper.
Idealer Einsatzzweck
Der E-Tourneo Custom ist kein klassischer Langstrecken-Gleiter wie eine große Elektro-Limousine, sondern spielt seine Stärken vor allem in folgenden Bereichen aus:
- Familienfahrzeug mit viel Platz
- Shuttle- und Taxi-Dienste im urbanen Einsatz
- Handwerk und Gewerbe mit regionalem Einsatz
- Freizeit, Camping und Outdoor-Aktivitäten
Für tägliche Pendelstrecken, Flughafentransfers oder den Stadtverkehr ist er nahezu ideal. Wer jedoch regelmäßig sehr lange Strecken ohne Ladepause fährt, stößt an die Grenzen der Reichweite und muss des Öfteren nachladen.
Fazit
Der Ford E-Tourneo Custom ist ein durchdachter Elektro-Van mit viel Platz, solidem Fahrkomfort und moderner Technik. Seine Reichweite reicht für die meisten Alltagsszenarien aus, auch wenn Vielfahrer Kompromisse eingehen müssen. Der Verkaufspreis startet bei vernünftigen EUR 46.590,-
Unterm Strich überzeugt er vor allem als vielseitiges Allround-Fahrzeug für Familien und Gewerbe – weniger als klassischer Langstrecken-Kilometerfresser, dafür umso mehr als praktischer Begleiter im Alltag.
Fotos©Ford
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