Kia EV4 Fastback GT Line – mit mutigem Design

Der Kia EV4 ist der neueste Angriff auf die elektrische Kompaktklasse – und positioniert sich als alltagstauglicher Allrounder mit viel Reichweite, moderner Technik und vergleichsweise attraktivem Einstiegspreis.

Im folgenden Autotest schauen wir uns Leistung, Reichweite, Ladeverhalten, Ausstattung und Fahreindruck genauer an.

Leistung und Fahrdaten

Angetrieben wird der EV4 von einem Elektromotor an der Vorderachse mit 150 kW (204 PS). Diese Leistung reicht aus, um den 4,73 Meter langen Kompaktstromer in rund 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 170 km/h.
Damit ist der EV4 kein Sportwagen, aber im Alltag absolut ausreichend motorisiert. Der Antritt ist – typisch für Elektroautos – spontan und gleichmäßig. Besonders im Stadtverkehr und beim Überholen auf Landstraßen wirkt das Auto angenehm kräftig, ohne übertrieben aggressiv zu sein. Zuweilen bei nassen Straßenverhältnissen neigt der Vorderradantrieb leicht zum Durchdrehen.

Reichweite

Ein echtes Highlight ist die Reichweite des von uns getesteten Kia Ev4 Fastback GT-line:
• 81,4 kWh: bis zu ca. 625 km (lt. WLTP). In Praxisbetrieb bei Winter, mit Heizung und Radio bleiben immerhin noch rund 400 km Reichweite.
Damit gehört der EV4 zu den effizienteren Fahrzeugen seiner Klasse. Im Alltag sind bei einigermaßen sparsamen Geschwindigkeiten realistische Reichweiten von etwa 300 und 430 km möglich, je nach Fahrweise und Bedingungen.
Die gute Effizienz ist vor allem der aerodynamischen Bauweise geschuldet (cw-Wert ca. 0,23), was besonders auf längeren Strecken spürbar ist.

Ladedauer

Beim Laden zeigt sich der EV4 Fastback GT-Line solide, wenn auch nicht klassenführend:

- AC-Laden (Wallbox, 11 kW):
- ca. 7:15 h (große Batterie)
- DC-Schnellladen:
- 10–80 % in etwa 30 Minuten
- maximale Ladeleistung ca. 128–135 kW

Damit ist der EV4 absolut langstreckentauglich, auch wenn er nicht ganz mit den schnellsten 800-Volt-Systemen mithalten kann. Für die meisten Nutzer dürfte das Ladeverhalten aber völlig ausreichend sein.

Ausstattung und Innenraum

Bereits in der Basis bietet der EV4 eine moderne Ausstattung. Dazu zählen:

großes digitales Cockpit mit mehreren Displays
Infotainment mit Navigation
Apple CarPlay & Android Auto (kabellos)
zahlreiche Assistenzsysteme

Höhere Ausstattungslinien bringen zusätzliche Features wie:

erweiterte Fahrassistenzsysteme
hochwertige Materialien
optional Panorama- oder Komfortfeatures

Das Cockpit wirkt aufgeräumt und futuristisch, mit einem breiten Bildschirmband für Instrumente und Infotainment. Besonders lobenswert ist, dass doch einige Bedientasten wie Heizung und Radio den Komfort und auch die Sicherheit durch Ablenkung deutlich verbessern.

Auch das Platzangebot überzeugt: Der Innenraum ist großzügig, insbesondere im Fond. Der Kofferraum fasst je nach Version etwa 435 bis 490 Liter und eignet sich damit gut für Familien.

Fahrverhalten

Im Fahralltag zeigt sich der EV4 als komfortabler und ausgewogener Begleiter. Das Fahrwerk ist eher weich abgestimmt, was Unebenheiten gut filtert und für hohen Reisekomfort sorgt. Die Lenkung ist leichtgängig, die Übersicht gut und die Geräuschdämmung gelungen. Insgesamt fährt sich der EV4 ruhig, stabil und unaufgeregt – ideal für Pendler und Langstreckenfahrer.

Sportliche Fahrer könnten sich etwas mehr Dynamik wünschen, doch genau darauf zielt das Fahrzeug auch nicht ab. Stattdessen punktet es mit Alltagstauglichkeit und Effizienz.

Preis

Der Einstiegspreis für den EV4 Fastback liegt bei etwa:
• ab 52.140,- für die Basisversion (GT-Line: ab 56.640,- )

Fazit

Der Kia EV4 ist ein durchdachtes Elektroauto für den Alltag. Er überzeugt vor allem durch seine hohe Reichweite, gute Effizienz und solide Ausstattung. Die Leistung ist ausreichend, das Fahrverhalten komfortabel und die Ladezeiten praxisgerecht.

Wer ein modernes, geräumiges und langstreckentaugliches E-Auto sucht, bekommt mit dem EV4 ein sehr stimmiges Gesamtpaket – auch wenn er bei Ladegeschwindigkeit und Sportlichkeit nicht ganz an die Spitze seiner Klasse heranreicht. 7 Jahre/150.000 km allgemeine Fahrzeuggarantie (!!!) Schade eigentlich nur, dass es ihn nicht mit 4 Radantrieb gibt.